Zapp GmbH

Die kleine Box hinter der Scheibe kann ziemlich teuer werden. 💸

Die Mautbox fällt kaum auf. Bis etwas nicht stimmt.

Je nach Fahrzeug müssen vor der Fahrt mautrelevante Angaben wie Gewicht und Achszahl geprüft beziehungsweise angepasst werden. Andere Fahrzeugdaten sind im System hinterlegt.

Stimmt etwas nicht, kann jeder weitere Kilometer falsch abgerechnet werden.

Und wenn die OBU komplett ausfällt?

Dann muss auf eine alternative Einbuchung umgestellt werden.

Genau deshalb kümmern wir uns bei ZAPP auch um OBU Initialisierung und Service.

Kleine Box.
Große Wirkung.

Damit aus einer falschen Einstellung keine teuren Kilometer werden. 💪

Raus aus Bernburg. Rein in die nächste Werkstatt. 🔧

Beim MAN Jungunternehmer Treffen 2026 waren wir zu Gast bei TroegerGruppe in Selbitz. Und da ging es direkt ans Eingemachte.

Wir haben uns die Werkstatt und die Abläufe vor Ort angeschaut, über aktuelle Themen und Herausforderungen im Alltag gesprochen und uns mit anderen MAN Servicepartnern ausgetauscht.

Andere Werkstatt. Gleiche Branche. Andere Abläufe.

Wie machen es die anderen?
Was funktioniert?
Wo stehen wir vor den gleichen Themen?
Genau dafür sind solche Treffen da.

Dazu gab es fachlichen Input von Karl Keusch MBA und natürlich genug Zeit für Gespräche abseits vom Tagesgeschäft.

Und am Ende wurde nicht nur gearbeitet. Gefeiert wurde auch. 😎

Ein großes Danke an TroegerGruppe und besonders an Tim Tröger für die starke Organisation, die Gastfreundschaft und das richtig gute Fest.

Und vor allem: Danke für die tolle Zusammenarbeit und Partnerschaft.

So funktioniert MAN Netzwerk. Nicht nur auf dem Papier. Sondern miteinander. 💪

„Hinten links klappert was." 🔩

Drei Sätze, wie sie bei uns an der Annahme ankommen:

➡️ „Macht Geräusche beim Bremsen."
➡️ „Zieht irgendwie."
➡️ „War gestern noch gut."

Aus jedem dieser Sätze wird ein Auftrag.
Und jeder kann in eine andere Richtung gehen.

Der Fahrer hört es bei 60, beladen, in der Kurve. In der Halle steht das Fahrzeug still und schweigt.
Also fahren wir nach. Stellen nach. Hören selbst.

Was die Suche verkürzt, sind vier Angaben: kalt oder warm.
Beladen oder leer. Beim Bremsen, beim Lenken oder beim Anfahren.

Vier Angaben. Manchmal eine Stunde weniger auf der Bühne.

Repariert wird bei uns unabhängig vom Fabrikat.
Entscheidend ist der Schaden. Nicht der Name auf der Flanke.

Pause ist erst, wenn der Truck steht. 🅿️

Und genau das wird unterwegs oft zum Problem.

Laut DEKRA Verkehrs­sicherheitsreport 2026 suchen 43 % der befragten Berufskraftfahrer zwischen 30 und 60 Minuten nach einem Stellplatz.

Fast ein Viertel noch länger. Mehr als die Hälfte fährt dafür über 20 Kilometer extra.

Keine riesige Statistik. Rund 100 Fahrer wurden befragt.
Aber wer regelmäßig auf Strecke ist, kennt das Problem.

Bei uns sieht der Zwischenstopp anders aus.

➡️ Fast 30.000 Quadratmeter Betriebsgelände.
➡️ Tankstelle 24/7.
➡️ Werkstatt, Teile und Waschhalle direkt vor Ort.

Stehen heißt bei uns nicht suchen. Sondern ankommen.

ZAPP. Platz, wenn er gebraucht wird. 📍

Drei Trucks. Drei Handschriften. 🚚

Drei von vielen, die uns auf der IAA Transportation in Hannover aufgefallen sind.

Der neue eTGX. Elektrisch, leise, und trotzdem ein Arbeitstier. Was vor ein paar Jahren noch Nische war, steht heute mitten in der Halle.

Ein TGS 60.540, gebaut für Lasten, bei denen andere aufhören. Schwer. Breit. Kompromisslos.

Ein Scania S770, an dem man schwer vorbeikommt. Manche Fahrzeuge muss man nicht erklären.

Dazwischen ganze Hallen voller Zulieferer. Bremsen, Achsen, Diagnosetechnik, Werkzeug. Für uns der spannendste Teil der Messe. Denn damit arbeiten wir jeden Tag.

Viel Technik, viele Gespräche und lange Wege zwischen den Hallen.

Glänzen kann vieles. Halten muss es im Alltag. Genau darauf achten wir.

Nicht nur geschaut. Abgeschlossen. 🤝

Die IAA Transportation in Hannover liegt hinter uns.
Und wir kommen nicht mit leeren Händen zurück.

Für viele ist so eine Messe ein Rundgang. Für uns war sie Arbeit.
Gespräche am Stand. Varianten vergleichen. Zahlen durchgehen.
Nachfragen, bis alles sitzt.

Und irgendwann steht fest: Das passt.

Dreimal ging es danach auf die Bühne. Dreimal auf den Buzzer. Dreimal Deal. 🔴

Vier TGE. Drei Sattelzugmaschinen.
Sieben Fahrzeuge, die bald bei unseren Kunden stehen und arbeiten.

Ein Fahrzeug kauft man nicht nebenbei.
Man schaut es sich an.
Setzt sich rein.
Fragt nach.

Eine Messe ist schnell vorbei. Was bleibt, steht danach auf dem Hof.

Und unser Rocket Camper? Hat gehalten, was er versprochen hat.

Danke an & für die Tage in Hannover. 💪

Prüfhalle statt Wartehalle. 🔧

Wenn ein Fahrzeug zur Prüfung muss, zählt jede Stunde. Denn HU heißt für einen Fuhrpark: Fahrzeug raus aus der Tour.

Bei uns steht die Prüfhalle Tür an Tür mit DEKRA. Moderne Prüftechnik hier. Der amtliche Prüfer nebenan.

Fällt bei der Prüfung etwas auf, wird direkt nachgebessert. Kein zweiter Termin. Kein zweiter Weg. Kein zweiter Tag.

Prüfen. Nachbessern. Weiter. Das spart genau das, was im Fuhrpark am knappsten ist: Zeit.

Prüfhalle heißt bei uns nicht warten. Sondern zurück auf die Straße. 🔜

Was heute Premiere ist, steht morgen bei uns. 🚛

Ab Dienstag ist in Hannover. Vom 15. bis 20. September. Sechs Tage, die ganze Nutzfahrzeugbranche an einem Ort.

Wir sind dabei. Als Fachbesucher, nicht als Zuschauer.

Auf der Bühne ist Technik Zukunft. In unserer Halle wird sie Alltag.

Neue Antriebe wollen gewartet werden. Neue Elektronik will diagnostiziert werden. Neue Assistenzsysteme wollen verstanden werden, bevor sie auf dem Hof stehen.
Genau deshalb fahren wir hin. Kein Prospekt zeigt, wie sich etwas anfühlt. Anfassen. Fragen stellen. Mit denen reden, die es gebaut haben. Und mit denen, die dieselben Fragen haben wie wir.

Was davon nach Bernburg passt, kommt mit zurück.

Und weil wir es sind: Wir fahren mit unserem TGE Rocket Camper von hoch. L***r auf dem Campingplatz neben dem Gelände. Morgens zu Fuß rüber. Kein Hotel. Kein Pendeln. Einfach da sein.

Wir schauen uns für euch um und nehmen euch mit. Ihr seid auch in Hannover? Meldet euch, auf einen Kaffee zwischen zwei Hallen.

Hannover, wir kommen. 🔜

Acht Sitze. Ein Ziel. 🖤💛

Als offizieller Mobilitätspartner begleiten wir den SV Anhalt Bernburg schon eine ganze Weile. Jetzt bekommt das Team noch etwas mehr Platz auf der Straße.
Wir haben dem Verein einen MAN TGE Kombi übergeben.

Für Auswärtsspiele.
Für den Nachwuchs.
Für Trainingslager.
Und für all die Kilometer, die dazugehören, bevor überhaupt der erste Ball fliegt.

Denn ein Verein funktioniert nicht nur in der Halle. Es braucht Menschen, Organisation und manchmal einfach ein Fahrzeug, das alle gemeinsam ans Ziel bringt.
Genau dabei unterstützen wir gerne.

Bernburg hält zusammen. Auf dem Spielfeld, daneben und unterwegs.

Danke an den gesamten SV Anhalt Bernburg für das Vertrauen.

Wir wünschen euch mit dem neuen TGE viele gute Kilometer und natürlich weiterhin viel Erfolg auf der Platte. ✊

Dieses Teil misst, was der Motor verschweigt. 🔧

Werkzeug des Monats: der Kompressionsdruckprüfer.

Ab und zu zeigen wir, womit bei uns gearbeitet wird. Manches kennt jeder. Manches nicht. Aber alles hat seinen Grund.

Ein Motor läuft. Er klingt gut. Er zieht. Und trotzdem stimmt etwas nicht.

Der Kompressionsdruckprüfer geht dahin, wo das Ohr nicht hinkommt. Er misst den Druck in jedem Zylinder. Einzeln. In Zahlen.

Zu wenig Druck heißt: Der Zylinder arbeitet nicht sauber. Ventil, Kolbenring, Dichtung. Der Wert zeigt die Richtung.

Nicht raten. Nicht schätzen. Sondern messen.

Werkzeug bei ZAPP. Nicht fürs Regal. Sondern für echte Arbeit. 🛠️